Auch nicht ganz richtig, denn (Zitat):
"Ein Ladezyklus beginnt, wenn die Batterie von ihrer Mindestkapazität geladen wird, und endet, wenn sie auf diese Mindestkapazität entladen wird."
(was im "normalen Gebrauch" eigentlich nur äußerst selten vorkommt)
Dieser Zyklus kann sich während der Nutzung der Batterie wiederholen, und die Anzahl der Ladezyklen beeinflusst häufig die Lebensdauer der Batterie".

Greetz  Jo

Ist meiner Meinung nach auch Quatsch. Wenn du danach gehst, geht jeder Motorstart und danach aufladen über die Lichtmaschine auf die Batterie. Viel schlimmer ist es, wenn die Batterie tiefentladen ist, dann ist die nämlich Fritte. Eine AGM Batterie sollte möglichst im Ladefenster 80-100% gehalten werden, dann hält die am Längsten. Moderne Ladegeräte überwachen das und laden halt automatisch das nach, was du alle zwei Wochen händisch machst. Wenn der Ladestand fällt, ändert sich die Spannung. Das wird ausgewertet und an einer gewissen Schwelle nachgeladen. Viele von den Billigdingern machen das eben nicht. Hier mal was Interessantes zum Thema AGM Batterien. Ganz unten auf der Seite.

https://saarwebstore.de/elektrobedarf/ba...0fuzb5RljCyozc7